Tower Bridge - nejfotografovanější most Anglie

Tower Bridge - nejfotografovanější most Anglie

Bezpochyby nejznámějším a také nejfotografovanějším mostem v Londýně je Tower Bridge. Tento honosný výtvor viktoriánské architektury byl postaven v roce 1894 podle návrhu sira Horace Jonese a netrvalo dlouho, aby se stal symbolem anglické metropole.

I když je most starý „jen“ 115 let, je dnes společně s Big Benem nejznámější londýnskou pamětihodností, kam dennodenně míří davy zvědavých turistů.  O výstavbě mostu bylo rozhodnuto již na počátku 19. století, kdy se ve východní části Londýna začala rozrůstat průmyslová výstavba.  V souvislosti s ní bylo nutné vybudovat přes řeku Temži most, který by stál po proudu za mostem London Bridge. Nebylo však možné vystavět most klasický, protože by byla narušena lodní doprava do londýnského přístavu. Postaven byl proto zvedací most, což umožnilo tudy i nadále proplouvat větším lodím. V roce 1870 byla vyhlášena veřejná soutěž na konstrukci nového mostu, do níž se nakonec přihlásilo více než 50 nejrůznějších návrhů. Jejich vyhodnocování však bylo velmi kontroverzní a rozporuplné, teprve v roce 1884 bylo rozhodnuto o vítězství návrhu městského architekta Horace Jonese.

Se stavbou mostu se začalo v roce 1886 a práce, na nichž se podílelo 5 dodavatelů a 432 dělníků, trvaly dlouhých osm let. Dva masivní pilíře, které byly položeny na dno řeky Temže, byly zality více jak 70 tisíci tunami betonu, což mělo zajistit mostu stabilitu. Jones v roce 1887 zemřel a na jeho místo nastoupil hlavní inženýr sir John Wolfe-Barry, který strohý středověký styl nahradil zdobnější viktoriánskou gotikou. Most byl slavnostně otevřen v roce 1894 a zahajovací ceremonie se zhostil princ z Walesu, budoucí král Edward VII. a jeho žena Alexandra Dánská.

Foto: uvnitř mostu

Dnes mostu klenoucímu se nad řekou dominují dvě neogotické věže, které jsou obloženy cornwallskou žulou a portlandským kamenem. Věže ukrývají mohutné ocelové konstrukce s mechanismem, díky kterému je umožněno zvedat silniční přejezd. Zvedání mostu je velkým turistickým lákadlem a působivou podívanou. Zvednutá mostovka vytváří 40 metrů vysoký a 60 metrů široký prostor, který je dostačující i pro velké nákladní lodě. Kdy se bude most zvedat, je možné si dopředu telefonicky zjistit. Mostní rámy jsou zvednuty přibližně pětsetkrát do roka. Na vrchol věží je možné se dostat buď výtahem, ti trénovanější mohou zkusit výstup po 300 schodech.

Foto: pohled z mostu

Vrcholky věží jsou vzájemně propojeny dvěma výškovými lávkami, které sloužily pěším, ve chvíli, kdy byly mostovky zvednuté a proplouvaly lodě. Bohužel se lávky staly také místem, kde se srocovaly prostitutky, zloději a staly se i oblíbeným cílem sebevrahů. Kvůli této nechvalné pověsti byly v roce 1909 pro veřejnost uzavřeny. Od roku 1982 jsou již opět zpřístupněny jako součást historické prohlídky mostu s průvodcem zvané „Tower Bridge Experience“. Na tomto okruhu si můžete prohlédnout dobové fotografie, rukopisné dokumenty a film o stavbě mostu. Součástí prohlídky je také návštěva původní strojovny s parním strojem, umístěné v budově nedaleko jižního konce mostu, která sloužila až do roku 1976 ke zvedání mostovek. Poté byl tento systém elektrifikován. Z lávek se naskýtá nádherná podívaná na Temži a velkou část města.

Zájemci si v současné době mohou objednat ještě speciální prohlídku s názvem „V zákulisí“, která zahrnuje návštěvu současného řídícího centra, které nahradilo původní parní stroje. V roce 2000 byl zaveden nový počítačový systém, díky kterému je dnes umožněno ovládat most na dálku. Zatím se ovšem tento moderní systém projevil spíše jako značně poruchový, mnohokrát už způsobil zaseknutí mostu v otevřené nebo zavřené pozici. Je proto potřeba na něm ještě zapracovat. Most leží téměř nad první podzemní dráhou na světě - Tower Subway, která byla otevřena již v roce 1870. Byla nejkratší komunikací spojující oba břehy řeky Temže.

Autor: Jana Přibylová

Článek byl zobrazen 13 284 krát.